6 Tanda Aki Mobil Lemah dan Cara Cek Mandiri

Aki mobil yang mulai lemah biasanya menunjukkan tanda, seperti starter terasa lebih lambat, lampu meredup, klakson melemah, atau perangkat elektronik mobil mengalami gangguan. Jika aki sudah sering bermasalah, tegangannya rendah, atau usianya sudah mendekati masa pakai, penggantian sebaiknya dipertimbangkan sebelum mobil benar-benar tidak bisa dinyalakan.

Mengetahui kondisi aki sejak awal bisa membantu kamu mengantisipasi masalah, terutama jika mobil digunakan untuk aktivitas sehari-hari atau sering dibawa bepergian jauh.

Baca juga:   9 Biaya Tak Terduga Setelah Beli Mobil bagi Pemilik Mobil

Aki merupakan salah satu komponen penting dalam sistem kelistrikan mobil. Komponen ini menyimpan dan menyalurkan listrik yang dibutuhkan untuk menghidupkan mesin serta menjalankan berbagai perangkat elektronik ketika mesin belum menyala.

Namun, aki yang mulai melemah tidak selalu langsung membuat mobil mati total. Dalam banyak kasus, performanya menurun secara bertahap sehingga sebenarnya ada beberapa tanda yang bisa diperhatikan, seperti berikut ini:

Salah satu tanda yang sering muncul adalah mesin membutuhkan waktu lebih lama untuk menyala ketika mobil di-starter, melansir  Doctor of Motors.

Aki perlu mengeluarkan arus listrik yang cukup besar untuk menjalankan motor starter. Ketika kemampuan aki menurun, proses tersebut bisa terasa lebih berat atau lambat.

Namun, starter yang lambat tidak selalu berarti aki pasti rusak. Masalah pada sistem kelistrikan, kabel, atau dinamo starter juga dapat menimbulkan gejala serupa. Karena itu, pengecekan lebih lanjut tetap diperlukan.

Lampu utama atau lampu kabin yang terlihat lebih redup dari biasanya dapat menjadi tanda kapasitas aki mulai menurun.

Coba perhatikan apakah intensitas lampu berubah ketika perangkat elektronik lain digunakan. Jika lampu sering redup atau kelistrikan terasa tidak stabil, kondisi aki dan sistem pengisian sebaiknya segera diperiksa.

Klakson yang biasanya terdengar jelas tetapi kemudian menjadi lebih pelan atau tidak stabil juga bisa menjadi tanda adanya masalah pada sistem kelistrikan.

Aki memang bukan satu-satunya kemungkinan penyebab. Namun, jika klakson melemah bersamaan dengan starter yang berat atau lampu redup, ada baiknya kondisi aki segera dicek.

Mobil modern memiliki berbagai perangkat elektronik yang membutuhkan suplai listrik yang stabil. Jika head unit, layar dashboard, atau perangkat elektronik tertentu tiba-tiba restart ketika mobil dinyalakan, kondisi aki patut diperiksa.

Hal ini dapat terjadi ketika tegangan turun cukup banyak saat proses starter. Namun, gangguan pada sistem kelistrikan lainnya juga dapat menyebabkan gejala serupa.

Jika lampu indikator aki menyala ketika mesin hidup, jangan abaikan. Selain itu, lampu indikator aki yang menyala, jangan langsung menganggap masalahnya hanya pada aki. Indikator tersebut juga dapat berkaitan dengan sistem pengisian, termasuk alternator atau kabel kelistrikan. Karena itu, sebaiknya mobil diperiksa untuk mengetahui sumber masalahnya.

Selain melihat gejala ketika mobil digunakan, lakukan juga pemeriksaan visual pada aki. Perhatikan apakah terdapat:

• Retakan pada casing aki
• Cairan yang bocor
• Bentuk aki yang menggembung
• Kerak atau korosi pada terminal 
• Terminal yang terliat longgar atau tidak terpasang dengan baik

Kerak pada terminal yang kurang baik dapat mengganggu aliran listrik dan menimbulkan gejala yang menyerupai masalah pada aki.

Baca juga:   8 Penyebab Mobil Overheat dan Tips Mencegahnya

Setelah mengenali tanda-tanda aki lemah, kamu bisa melakukan beberapa pemeriksaan sederhana. Cara cek aki mobil berikut dapat membantu memberikan gambaran awal mengenai kondisinya.

Sebelum menggunakan alat apa pun, buka kap mesin dan lihat kondisi aki. Coba pastikan beberapa hal berikut ini:

• Tidak ada retakan pada casing aki
• Tidak ada cairan yang bocor
• Bentuk aki tidak menggembung
• Terminal positif dan negatif terpasang dengan baik
• Tidak terdapat kerak atau korosi berlebihan pada terminal

Jika aki terlihat menggembung, retak, atau bocor, jangan mencoba membongkar atau memperbaiknya sendiri. Sebaiknya, minta bantuan teknisi untuk diperiksa lebih lanjut.

Terminal aki yang kotor, berkarat, atau kurang kencang dapat menghambat aliran listrik. Kondisi ini juga dapat membuat mobil sulit dinyalakan meskipun aki sebenarnya masih memiliki daya.

Jika ingin membersihkan terminal, pastikan mesin dalam keadaan mati dan ikuti petunjuk dari produsen kendaraan atau aki. Jika tidak yakin, minta bantuan teknisi untuk menghindari risiko korsleting atau kerusakan komponen.

Kalau memiliki multimeter digital, kamu bisa melakukan pengecekan aki dengan lebih akurat.

Pastikan mesin dalam keadaan mati. Atur multimeter ke pengukuran tegangan DC, kemudian tempelkan probe merah ke terminal positif (+) dan probe hitam ke terminal negatif (-).

Sebagai gambaran, tegangan aki 12 volt yang terisi penuh dan dalam kondisi baik, biasanya menunjukkan tegangan sekitar 12,4–12,7 volt ketika mesin mati. Tegangan sekitar 12,2–12,3 volt menunjukkan aki mulai lemah, sedangkan hasil di bawah 12 volt menunjukkan kondisi yang perlu mendapat perhatian lebih lanjut.

Namun, angka tegangan saja belum cukup untuk memastikan aki masih dalam kondisi baik. Kemampuan aki mempertahankan daya dan menyediakan arus saat proses starter juga perlu diperhatikan.

Cara cek aki mobil berikutnya adalah dengan memperhatikan respons kendaraan ketika mesin dinyalakan.

Jika starter terdengar cepat dan mesin langsung menyala, itu merupakan tanda yang cukup baik. Sebaliknya, jika starter terdengar lambat, berat, atau hanya terdengar bunyi “tek” tanpa mesin menyala, aki atau sistem starter perlu diperiksa.

Jangan mencoba menyalakan mesin berulang kali dalam waktu lama jika mobil tidak kunjung hidup. Selain menguras aki, masalahnya bisa saja berasal dari komponen mobil lainnya.

Pengecekan juga dapat dilakukan ketika mesin sudah hidup untuk melihat apakah sistem pengisian bekerja.

Pada kendaraan dengan sistem kelistrikan 12 volt, tegangan ketika mesin hidup umumnya lebih tinggi daripada ketika mesin mati karena alternator sedang mengisi aki. Misalnya, pada beberapa panduan otomotif, angka sekitar 13,7–14,5 volt saat mesin hidup menjadi salah satu patokan bahwa alternator sedang mengisi aki.

Jika hasilnya jauh di bawah kisaran tersebut, jangan langsung menyimpulkan aki rusak. Bisa saja masalahnya berasal dari alternator atau sistem pengisian.

Untuk itu, apabila hasil pengecekan tidak normal, pemeriksaan oleh teknisi diperlukan untuk mengetahui penyebabnya.

Baca juga:   15 Tips Cerdas Beli Mobil Bekas Agar Tidak Rugi

Tidak ada satu patokan yang dapat digunakan untuk menentukan kapan semua aki harus diganti. Pertimbangkan kombinasi antara usia aki, kondisi fisik, hasil pemeriksaan, dan gejala yang muncul ketika mobil digunakan. Aki mulai layak dipertimbangkan untuk diganti jika sudah menunjukkan beberapa kondisi berikut:

• Starter semakin sering terasa berat atau lambat.
• Mobil beberapa kali membutuhkan jump start agar dapat dinyalakan.
• Tegangan aki terus rendah meskipun sudah dilakukan pengisian.
• Aki tidak mampu mempertahankan daya setelah digunakan.
• Aki mengalami kebocoran atau casing menggembung.
• Masalah kelistrikan muncul berulang, sementara sistem pengisian dan komponen lain sudah diperiksa.
• Usia aki sudah mendekati atau melewati masa pakai yang umum, terutama jika mulai disertai gejala penurunan performa.

Pemeriksaan sebaiknya tidak hanya dilakukan ketika mobil sudah sulit dinyalakan. Perhatikan perubahan saat starter, kondisi lampu dan perangkat elektronik, kondisi fisik aki, serta lakukan pengukuran tegangan secara berkala jika memiliki multimeter.

Selain memastikan kondisi aki dan komponen kendaraan tetap terawat, perlindungan kendaraan juga dapat dipersiapkan untuk menghadapi berbagai risiko yang mungkin terjadi selama berkendara. Salah satu yang dapat kamu pertimbangkan adalah Allianz Mobilku asuransi kendaraan yang menawarkan dua macam pilihan perlindungan, yaitu comprehensive dan total loss only (TLO).  

Asuransi kendaraan comprehensive memberikan perlindungan menyeluruh terhadap semua kerusakan, mulai dari baret, penyok, kaca pecah, hingga kehilangan akibat pencurian. Sedangkan, total loss only (TLO) hanya memberikan perlindungan terhadap kerusakan berat akibat kecelakaan dan membutuhkan biaya perbaikan di atas 75% dari harga kendaraan, dan kehilangan kendaraan.

Produk ini juga memberikan layanan lengkap, termasuk  layanan klaim digital Allianz MobilKu, layanan Emergency Road Assistance 24 jam,   jaringan bengkel yang luas dan AllianzCare yang siap melayani 24 jam 7 hari. 

Memahami cara cek aki mobil membantu kamu membedakan antara aki yang mulai lemah dan masalah lain pada sistem kelistrikan. Jika hasil pemeriksaan tidak normal atau gejala terus muncul, sebaiknya jangan memaksakan mobil digunakan sebelum penyebabnya diketahui.